LSG Hersbruck - BLOG

Die lang ersehnte Wetterbesserung ermöglichte es den Hersbrucker Segelfliegern endlich wieder ordentlich zu fliegen, die Leistung wurde aber in der Bundesliga-Platzierung nicht belohnt.

Der Wetterbericht hatte Blauthermik gemeldet, d.h. dass es keine Quellwolken geben sollte, die den Segelfliegern den Aufwind markieren. Die Erfahrung der vergangenen Jahre hatte aber gezeigt, dass es bei ähnlichen Wetterlagen über den Mittelgebirgszügen wie Thüringer Wald, Schwäbische Alb oder Bayerischer Wald oft doch zu Wolkenbildung und guten Segelflugwetterlagen kommen kann. Und auf welchen Tag setzt man, wenn für beide Wochenendtage die gleiche Wetterprognose gilt?

Die Hersbrucker versuchten ihr Glück schließlich am Samstag, und trafen bei Aufwindstärken von 3 m/s und einer maximalen Flughöhe von bis zu 1800m über Hersbruck recht gute Bedingungen an. Nach längerem aufwindlosem Gleitflug über die feuchten Naabniederungen, erreichte das Bundesligateam schließlich die Wolken entlang der östlichen Landesgrenze. Im Gebiet zwischen Waldsassen und Waldmünchen wurde dann der Bundesligaschnitt erflogen, spannend war schließlich wieder der Rückflug über das Naabtal. Erst am Monte Kaolino bei Hirschau wurde wieder ein Aufwind angetroffen, der die notwendige Höhe für den Heimflug spendierte.

Bei diesem Flug erreichten 3 Piloten Bundesligageschwindigkeiten über 90 km/h, ein Ergebnis mit  dem man zunächst auch sehr zufrieden sein konnte.

Leider warf dann die für den Sonntagabend gemeldete Kaltfront das Ergebnis wieder durcheinander. Die einfließende labilere Luftmasse sorgte nämlich am Sonntag für noch bessere Bedingungen, diesmal im Vogtland Richtung Chemnitz, die leider von den Hersbruckern nicht genutzt werden konnten.

So blieb es letztlich wieder bei Rundenplatz 18 (von 30), und 3 Punkten in Runde 7. Damit liegt die LSG Hersbruck mit 23 Punkten auf Platz 27 der Tabelle, und weiterhin auf einem Abstiegsplatz.

Hallo Freunde, hier der aktuelle Artikel in der HZ; das Foto ist von Lukas:

Bei erneut schwierigen Wetterbedingungen gelang den Hersbrucker Segelfliegern am vergangenen Samstag in der Tabelle der Segelflugbundesliga ein weiterer Schritt nach vorne. Den ganzen Samstagvormittag mussten die Hersbrucker Piloten am Boden auf bessere Bedingungen warten, bis schließlich gegen 15:00 Uhr ein kleines Wetterfenster mit fliegbaren Bedingungen einen Start ermöglichte. Im Teamflug gelang es den Piloten Harries, Wild und Bohne schließlich, im Gebiet zwischen Oberpfalz und Fränkischer Schweiz Strecken von 220 km zu erfliegen, und den Startplatz problemlos wieder zu erreichen. Dabei wurden Bundesligageschwindigkeiten von 71 km/h erreicht. Mit dieser Leistung platzierte sich die LSG Hersbruck in der 3. Runde der Segelflugbundesliga auf Platz 15, und konnte 6 Punkte für sich verbuchen ein. Damit gelang den Segelfliegern in der Tabelle wieder ein kleiner Schritt nach vorne; sie belegen jetzt mit 10 Punkten den 24. Platz. Leider blieb der Monat Mai, der für Segelflieger normalerweise immer Top-Bedingungen bietet, bisher deutlich hinter den Erwartungen zurück. Es wäre schön, wenn die kommenden Wochen wieder längere Streckenflüge mit höheren Geschwindigkeiten ermöglichen würden.

Nachdem das 1. Bundesligawochenende uns mit Blauthermik und sommerlichen Temperaturen den Bundesligaauftakt erschwerte, hatten wir am letzten Samstag mit genau umgekehrten Bedingungen zu kämpfen. Es waren nur sehr schwache Bedingungen mit Regen gemeldet, so dass die meisten von uns ein Alternativprogramm der Fliegerei vorzogen.

Lediglich ein Unerschrockener, unser Gunther, entschloss sich das Wetterfenster zu nutzen, bevor die nächste Schauerstaffel wieder über Hersbruck eintraf. Eine goldrichtige Entscheidung, auch wenn das Ergebnis letztlich ziemlich knapp war. Gunther gelang es im Gebiet östl. des Platzes eine Gesamtstrecke von 119 km zu erfliegen, und dabei einen Bundesligaschnitt von 40,05 km/h zu erreichen. Das war wirklich hasenwild knapp, schließlich liegt die Mindestgeschwindigkeit für eine Wertung bei 40 km/h. Das Glück winkt den Tüchtigen!

Diese tolle Leistung wurde mit Rundenplatz 18 und 3 Punkten belohnt. Damit befinden wir uns jetzt mit 4 Punkten auf Gesamtplatz 26 der Tabelle.

 Damit bestätigt sich einmal mehr die Erkenntnis, dass die Bundesliga an den schwachen Tagen entschieden wird. Glückwunsch an Gunther.

Mit mäßigem Erfolg starteten die Segelflieger der LSG Hersbruck in die erste von 19 Runden der Segelflug-Bundesliga.Pünktlich zum Start der ersten Wochenendrunde hatte sich eine Wetterlage eingestellt, die mit ihrem wolkenlosen Himmel Ausflugswetter bescherte, die Aufwindsuche aber erschwerte. Bei gutem Segelflugwetter werden die Aufwinde durch Cumuluswolken markiert, die am vergangenen Wochenende fehlten.

Hersbrucks 1. Bürgermeister Wolfgang Plattmeier und Manfred Blaurock bei der Übergabe der Ehrennadel.

Unser Manfred wurde heute von der Stadt Hersbruck für seinen ehrenamtlichen Einsatz in 26 Jahren als 1. Vorsitzender der Hersbrucker Flieger mit einer Urkunde und einer Ehrennadel geehrt. Hier ein Auszug der Laudatio von Hersbrucks Ersten Bürgermeisters Wolfgang Plattmeier:

“Manfred Blaurock hat mit größtem Einsatz, Herzblut und Engagement 26 Jahre lang an der Spitze der Luftsportgemeinschaft gestanden und unseren Verein damit entscheidend geprägt. Für diesen vorbildlichen Einsatz, seine enorme Ausdauer und die ständige Bereitschaft in all den Jahren wurde er bei unserem 60-Jährigen Jubiläum im Herbst 2009 auch zum Ehrenmitglied ernannt.
In dieser langen Zeit des “Präsidenten-Daseins” hat er durch kontinuierliche Präsenz, sein unermüdliches Wirken im Alltag und die ständige Bereitschaft, Verantwortung in sämtlichen Bereichen zu übernehmen, überzeugt und unseren Verein auf seinem Weg dorthin begleitet und gelenkt, wo er heute steht. Ein Weg fort vom hierarchisch geprägten, klassischen Aeroclub hin zu einem modernen Sportverein. Ihm und seiner Vereinsführung verdanken wir eine starke wirtschaftliche Weiterentwicklung und die im Rahmen der örtlichen Gegebenheiten bestmögliche Standortsituation: Durch positive Kooperation mit den Landwirten hat er dazu beigetragen, unser Fluggelände erfolgreich abzusichern. Dank seiner intensiven Kontaktpflege vor Ort ist die LSG Hersbruck sehr gut in das Stadtleben integriert und erfreut sich eines positiven Ansehens in der Öffentlichkeit.
Viele hoch erfreuliche Aspekte und ein absolut stabiles Fundament, auf dem er nun der nächsten Generation die Vereinsführung übergeben hat.”

1. Vorsitzender Stefan Harries (hinten rechts) mit den Geehrten Manfred Blaurock, Klaus Ziegler, Claus Kupke und Werner Spiegel (von links).

Auch wenn mancher der alten Hasen der Luftsportgemeinschaft Hersbruck (LSG) schon 80 Jahre zuschreiben wollte, wurde Ende November doch das offizielle 60jährige Bestehen des Vereins gefeiert. Die Gründungsurkunde aus dem Jahr 1949 belegt den Wiederbeginn der Fliegerei in Hersbruck nach dem 2. Weltkrieg. Gründungsmitglieder konnten vom 1. Vorsitzenden Stefan Harries leider keine mehr geehrt werden. Aber einigen anderen sehr verdienten Vereinskollegen konnte er im Rahmen der Feierstunde für ihre langjährige Treue danken. So wurde Klaus Ziegler für 25 und Wolfgang Steinbrenner für 40 Jahre Mitgliedschaft und Engagement geehrt. Werner Spiegel stellt dem Verein sein Wissen und seine vielfältigen Fähigkeiten seit über 50 Jahren zur Verfügung und wurde dafür ebenso wie für seine über 35jährige ehrenamtliche Tätigkeit als Werkstattleiter geehrt. Ebenfalls für über 50 Jahre treues Engagement wurde der Konstrukteur der Winde, Claus Kupke, ausgezeichnet. “Auch sein Einsatz für die LSG verdient höchste Anerkennung.”, stellte Harries im Rahmen seiner Festrede stolz fest. Als krönenden Höhepunkt quasi durfte er anschließend seinen Vorgänger Manfred Blaurock zum Ehrenmitglied ernennen. Blaurock stand 26 Jahre an der Spitze des Vereins und hat mit vorbildlichem Einsatz die LSG Hersbruck von einem hierarchisch geführten, klassischen Aeroclub hin zu einem modernen Sportverein gelenkt.
Dessen Führung hat der langjährige 2. Vorsitzende Harries vor einem Jahr übernommen und sich seitdem voller Elan und Tatkraft mit seinen Vorstandskollegen für die Fortsetzung der positiven Vereinsentwicklung eingesetzt. In seinen Visionen für die LSG führte er die intensive ehrenamtliche Schulung des Fliegernachwuchses, eine breite, vielgestaltige Öffentlichkeitsarbeit, ein lebendiges Vereinsleben und ein hohes sportliches Engagement der Piloten als tragende Säulen des Vereins auf. Für einen kleinen Verein wie die LSG Hersbruck ist das eine stolze Angebotspalette - insbesondere hinsichtlich der beachtlichen Erfolge des Vereins. Besonders stolz zeigte sich Harries über den erneuten Verbleib der Luftsportgemeinschaft in der 1. Segelflugbundesliga. Mit einem 18. Platz behaupteten sich die Piloten unter den 30 besten Vereinen in Deutschland und freuen sich, auch 2010 nun zum 5. Mal in Folge in der 1. Liga um die schnellsten Flüge zu kämpfen. Das Forum dieses Wettbewerbs, der Online Contest (OLC), stellt das Herzstück der sportlichen Ambitionen in der LSG dar. Viele Piloten nutzen diese Internetplattform sehr intensiv. In diesem Zusammenhang würdigte Harries den Initiator dieser Idee, den Hersbrucker Piloten Reiner Rose, für seine weltweiten Verdienste im Flugsport.
So haben im Laufe der Ausführungen zur Vereinsgeschichte und den aktuellen Entwicklungen auch alle Ehrengäste einen guten Einblick in den Luftsport und die gigantischen Möglichkeiten der modernen Technik bekommen. Sämtliche Vertreter der Stadt Hersbruck sowie Landrat Armin Kroder zeigten sich sehr beeindruckt und würdigten insbesondere den sportlichen Erfolg ebenso wie das herausragende freiwillige Engagement im Verein, das den Segelflugsport mit Fug und Recht als eine der letzten Bastionen der Ehrenamtlichkeit erscheinen lässt. Ein nicht hoch genug einzuschätzender Wert - insbesondere für die Jugend. Diese hat den Gästen mit ihrem Videobeitrag mit Impressionen aus der Saison 2009 ganz besonders imponiert. “Auf diesen Nachwuchs könnt ihr in jeder Hinsicht sehr stolz sein!” stellte der Landrat anerkennend fest. Ebenso wie alle anderen Gäste verfolgte auch er die weiteren Programmpunkte des Almabtriebs angetan und plauderte anschließend mit Jung und Alt bis nach Mitternacht über die Faszination des Fliegens. Mal sehen, ob bei ihm der Funke überspringt, wenn er im nächsten Sommer seinen Rundfluggutschein einlösen wird.

Ela, Tanja und Christoph von der Hersbrucker Fliegerjugend kämpfen sich den Weg durch den Nebel zum Laju

Dieses Wochenende fand das Landesjugendtreffen der bayerischen Luftsportjugend statt. Wir fuhren mit sieben Mann und drei unserer Freunde aus Burghausen zum Flugplatz Stillberghof, um uns mit 450 Sportkameraden zu treffen.

Selbst durch Nebel und leichtem Regen ließen wir uns die Olympiade, das alljährliche Geländespiel, nicht vermiesen und konnten uns trotz der erschwerten Bedingungen vom 13. Platz im letzten Jahr auf einen 9. Platz verbessern.

Am Abend fand eine riesige Party mit toller Musik, leckeren Drinks und jeder Menge guter Laune statt. Eine Fetzengaudi!

Das Flugprogramm mit spektakulären Kunstflugvorführungen einer Lo100 und einer Extra 300 sowie der Vorführung eines Fantrainers rundeten das Programm am Sonntag ab.

Wir danken der Jugend der Segelfluggruppe Donauwörth-Monheim, die auf ihrem Flugplatz einfach Unglaubliches auf die Beine gestellt hat. Es hat echt an nichts gefehlt. Da müssen sich die Organisatoren im nächsten Jahr echt anstrengen, um Vergleichbares bieten zu können.

Mehr: www.laju2009.de

Die letzten beiden Tage wurde ein Großteil unserer Flugzeuge vom Prüfer Martin Weglehner der jährlichen Bauprüfung unterzogen. Diese gründliche Kontrolle ist mit dem TÜV bei Autos vergleichbar.

Es wurden alle möglichen Teile auf mögliche Abnutzung oder versteckte Schäden untersucht. Selbst eine Gewichtsänderung des Flugzeuges über mehrere Jahre oder kleine Lackdellen werden dabei ernstgenommen. Denn bekanntlich können ja selbst kleine Ursachen große Schäden anrichten - und mit dem Flugzeug kann man nicht eben rechts ranfahren.

Doch der Prüfer bescheinigte unseren Flugzeugen einen einwandfreien Zustand. So konnen wir noch den Herbst genießen und nach der Winterpause sicher in die Saison 2010 starten.

Wieder haben sich Ausdauer, Geduld und der Drang nach Perfektion bezahlt gemacht: Nachdem er bei den Übungsflügen am Mittag seine Fluglehrer überzeugen konnte, dass er sein Flugzeug in jeder erdenklichen Lage beherrschen kann und auch die nötige schriftliche Grundlagenprüfung abgelegt hatte, durfte unser Flugschüler Thomas Belau heute am frühen Abend zum ersten Mal allein in die Luft.

Die Wochen davor trainierte Thomas seinen Flugstil, allem voran die Landetechnik, denn immerhin ist die Landung der Teil des Fluges, der am präzisesten ausgeführt werden muss. Und ein aufmerksamer Kamerad ahnte schon: “Na so langsam hat er den Dreh raus.”

Mit drei Flügen ohne Lehrer zeigte Thomas nun, dass er - wie erwartet - sicher fliegen und sanft landen kann. Danach ging es zum gemütlichen Teil über: die Kameraden überbrachten ihm den traditionellen Brennnesselstrauß (für das Gefühl für den Steuerknüppel in der Hand) und versohlten ihm den Hosenboden (für das Gefühl für die Thermik, denn die spürt man im Sitzfleisch am besten). Den anschließenden zahlreichen Glückwünschen kann ich mich hier nur anschließen: Lieber Thomas, Hals- und Beinbruch!

Spitzengeschwindigkeiten bis zu 260 km/h sichern sehr gute Platzierung und damit den Klassenerhalt

Nun hat es also doch noch geklappt: Wir fliegen auch 2010 in der 1. Segelflugbundesliga. Dabei war der Verlauf der Saison denkbar schwierig. Vor allem Wetter- und Platzverhältnisse brachten uns fast zur Verzweiflung. Nach einer fulminanten Aufholjagd im Juli und August brachte erst die letzte Runde am vergangenen Wochenende die Entscheidung. Für die Jahreszeit sehr ungewöhnliches Wetter mit Kaltluft und starkem Wind bot einerseits traumhafte Segelflugbedingungen, hatte aber andererseits einige Fallen auf Lager. Zentrale Herausforderung an diesem Tag war die Anpassung der Fluggeschwindigkeit an das schnell wechselnde Wetter. So mussten sich die Piloten zunächst gegen den Wind bis weit hinter Stuttgart vorkämpfen, um dann entlang der Donau mit Rückenwind und Höchstgeschwindigkeiten bis zu 260 km/h bis nach Deggendorf zu jagen. Von dort galt es nun wiederum mit Gegenwind den Heimatflugplatz in Hersbruck zu erreichen. Hervorragend löste diese anspruchsvolle Aufgabe einmal mehr Peter Bohne mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von knapp 130 km/h und einer Gesamtstrecke von über 650 km. Dieser Schnitt ist umso beachtlicher, wenn man bedenkt, dass regelmäßig durch Kreisen („Kurbeln“) in der Thermik neue Höhe gewonnen werden muss. Die beiden anderen Piloten des an diesem Wochenende erfolgreichen Trios waren Gunther Münzenberg mit ebenfalls hervorragenden 125 km/h (persönliche Bestleistung) und Stefan Harries mit 120 km/h.

Mit dieser souveränen Leistung sicherte sich die LSG Hersbruck nach 19 Wochenrunden einen beachtlichen 18. Rang unter den 30 besten Segelflugvereinen in Deutschland. Für einen kleinen Verein wie die Luftsportgemeinschaft Hersbruck ist das ein grandioses Ergebnis. So ist es eine große Freude, dass man sich auch 2010 – bereits zum 5. Mal in Folge – wieder auf diesem hohen Niveau behaupten darf.

Herzlichen Glückwunsch auch an die SFG Donauwörth-Monheim zum Deutschen Meistertitel. Ihr habt wirklich eine super Leistung geboten!

Hier der Link zur Tabelle.