Newsletter 05/2005
1. Neues Segelflugzeug für die LSG Hersbruck2. Fahrt zum OLC-Symposium in Gersfeld
3. Über den Wolken...
4. Schulen bei Mondschein
5. Almabtrieb 2005
6. Segelflugbeschränkungsgebiet Nürnberg wird in eine TMZ umgewandelt
7. Segelflieger und allgemeine Luftfahrt werden durch unsachliche Politik schikaniert
zu 1. Neues Segelflugzeug für die LSG Hersbruck
Nach langer Suche haben wir endlich eine passende LS4 gefunden. Sowohl Flugzeug, als auch Hänger befinden sich in einem sehr guten Zustand. Hier die ersten Bilder:
******************************zu 2. Fahrt zum OLC-Symposium in Gersfeld mit Besuch des Segelflugmuseums Wasserkuppe und der Fa. Schleicher.
Am 22.10. fuhr ein Großteil der LSG Hersbruck zum OLC-Symposium nach Gersfeld, wo wir aus den Händen des OLC-Erfinders und LSG-Mitglieds Reiner Rose die Urkunde zum Aufstieg in die erste Segelflugbundesliga erhielten. Der Tag begann mit einem Besuch des Segelflugmuseums auf der Wasserkuppe und einer Führung bei der Firma Alexander Schleicher in Poppenhausen.
Hier einige Bilder:
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zu 3. Über den Wolken...
Dass auch der November noch tolle Flugerlebnisse bieten kann, durften wir am 06.11. erfahren. Eine herbstliche Hochdrucklage mit viel Nebel ermöglichte uns unvergessliche Eindrücke:
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zu 4. Schulen bei Mondschein
Die Ausbildung neuer Segelflugsportler und damit die Zukunft der LSG Hersbruck nehmen wir wirklich ernst. Und wenn uns dann auch noch der Mond die Landebahn erhellt, bekommt jeder Schüler und jede Schülerin noch einen Extra-Start!
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zu 5. Almabtrieb 2005
Auch wenn es viele nicht wahr haben wollten - am 12.11. war die Saison 2005 endgültig zu Ende. Nach 1.875 Starts, davon allein 630 Schulstarts und 45.300 Streckenkilometern feierten wir mit unserem "Almabtrieb" ein rauschendes Abschlussfest. In Bezug auf die sportlichen Highlights 2005 stand natürlich der Aufstieg in die erste Bundesliga im Vordergrund. Aber auch der weiteste Flug des Jahres über 930 km des diesjährigen Vereinsmeisters Günter Lorenz oder der Gewinn der Geschwindigkeitswertung durch Stefan Harries wurden ausgiebig gefeiert.
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zu 6. Segelflugbeschränkungsgebiet Nürnberg wird in eine TMZ umgewandelt
Seit vielen Jahren fliegen wir in Hersbruck unter dem Segelflugbeschränkungsgebiet Nürnberg. Nun hat die DFS (Deutsche Flugsicherung) beschlossen, diese nur in Deutschland existierende Luftraumart abzuschaffen und die Struktur auch im Nahverkehrsbereich des Nürnberger Flughafens den internationalen Standards anzupassen. Als diese Nachricht im Herbst 2005 über Umwege an die breite (Flieger-) Öffentlichkeit kam, bildete sich auf Initiative der LSG Hersbruck der Arbeitskreis Luftraum Nürnberg. Nun waren alle betroffenen Segelflugvereine in die Informationskette eingebunden. Als Ergebnis mehrerer Gespräche zwischen dem Ausschuss unterer Luftraum des Deutschen Aeroclubs und der DFS kann nun die Umwandlung des bisherigen Segelflugbeschränkungsgebietes Nürnberg in eine so genannte TMZ (Transponder Mandatory Zone) bekannt gegeben werden. In diesem Luftraum gilt Transponderverpflichtung für alle Sichtflüge. Das erfreuliche an diesem Ergebnis ist aber, dass alle lateralen und vertikalen Grenzen der TMZ dem bisherigen Segelflugbeschränkungsgebiet entsprechen. Ebenso bleiben die Sektorenregelungen für die einzelnen Flugplätze erhalten. In der Praxis ändert sich also für die Segelflugplätze um Nürnberg nichts. Weitere Infos zur Luftraumstruktur in Deutschland finden sich hier.
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zu 7. Segelflieger und allgemeine Luftfahrt werden durch unsachliche Politik schikaniert
Man mag es kaum glauben: Nach den unsinnigen neuen Regelungen zur Fliegertauglichkeit, Zuverlässigkeitsüberprüfung (ZÜP) und den Sperrgebieten über Atomkraftwerken hat sich unser Gesetzgeber ein neues Instrument ausgedacht, um die Bevölkerung auf Kosten einer Minderheit in scheinbarer Sicherheit zu wiegen. Man wird für die Zeit der Fussballweltmeisterschaft 2006 in Deutschland um jedes WM-Stadion temporäre Flugverbotszonen erlassen. Diese Zonen werden einen Radius von 30 NM (Rund 60 Kilometer!) haben und dadurch die Ausübung des Segelflugsports und natürlich auch der übrigen Fliegerei in weiten Teilen Deutschlands unmöglich machen. Für weitere aktuelle Informationen zu diesen Themen verweisen wir auf die Seiten von JAR-Contra.
Karte mit den Flugverbotszonen um die WM-Stadien
Besonders möchten wir auf die seit kurzem laufende öffentliche Petition beim Deutschen Bundestag aufmerksam machen und dringend um eine Beteiligung bitten. Durch Klick auf diesen Link gelangt man direkt auf die entsprechende Seite des Petitionsausschusses. Die Eintragung erfolgt ganz einfach und superschnell. Hier kann man sehen, wer schon alles mit unterzeichnet hat.
